117.3%!7月新能源乘用车零售销量同比大增
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8月9日,售销乘联会数据显示,量同7月,月新新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,乘用车零同比增长117.3%。售销1-7月,量同新能源乘用车零售273.3万辆,月新同比增长121.5%。乘用车零
乘联会表示,售销随着近期新能源汽车新品持续推出,预计8月-12月,新能源乘用车月均销量将超过60万辆,实现持续高增长。
2022年新能源乘用车销量预测
上调到600万辆
乘联会数据显示,7月,新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%。1-7月,新能源乘用车零售273.3万辆,同比增长121.5%,呈“W型”走势。
7月,新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%。1-7月,新能源乘用车批发303.0万辆,同比增长123%。
乘联会表示,新能源车市场供给改善,叠加油价上浮电价锁定,带动了电动车订单量上涨。此外,7月各地出台鼓励消费政策力度加大,客户订单数量上涨改变了淡季规律,进一步拉动7月新能源车市火爆。
乘联会表示,随着近期新能源汽车新品持续推出,部分企业的产能提升工程逐步完成,新能源乘用车销量将保持环比持续增长的良好局面。预计8月-12月,新能源乘用车月均销量将超过60万辆,实现持续高增长。
2022年中车销量总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测。谨慎地看,需要调高新能源乘用车销量预测至600万辆,四季度初仍可能调高销量预测。此外,乘联会新能源商用车工作部预计,2022年新能源商用车销量超35万辆,因此总体预测2022年新能源汽车销量在650万辆左右。
7月乘用车市场零售同比增长20.4%
车市总体方面,7月,乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,环比下降6.5%。1-7月累计零售1107.9万辆,同比下降3.5%。
批发方面,7月厂商批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%。受新能源汽车市场拉动,车企表现分化明显。1-7月厂商批发销量达到1230.6万辆,同比增长8.4%。
产量方面,7月,乘用车生产215.8万辆,同比增长41.6%,环比下降2.2%,产业链保供措施见效。1-7月车企生产达到1238.6万辆,同比增长11.8%。
乘联会表示,7月产销环比改善较大,形成厂商产量高于批发2.4万辆、厂商批发高于零售31.6万辆的推动式产销走势。5月-7月厂商批发的增长量为年末的零售强增长奠定基础。
库存方面,乘联会表示,2021年四季度以来厂商库存迅速回补。7月份厂商库存环比增长2万辆,1-7月累计增长8万辆。7月渠道库存环比增长9万辆,1-7月渠道库存增长13万辆。
乘联会表示,由于库存有保障,7月初的终端零售在政策推动下明显走强,经销商库存转化为零售增量。
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