汽车产业为上海第三季度出口增长主力军,上汽海外市场销量同比增长67.2%
经历上半年疫情冲击后,汽车汽海上海经济运行正快速快速反弹。产业出口场销长外贸进出口已经连续三个月保持两位数增长,为上外市汽车企业成拉动出口主力军。海第
数据显示,季度军上第三季度上海进出口总额同比增长16.6%,增长主力前三季度累计增长5.6%,量同汽车、比增手机、汽车汽海新能源等引领出口增长。产业出口场销长
其中,为上外市出口同比增长27.7%,海第连续3个月保持20%以上增长,季度军上好于全国;前三季度累计增长13.1%,增长主力主要是量同锂电池、手机、汽车、笔记本电脑等保持较快增长,四类产品合计拉动出口增长8.1个百分点。
尤其在汽车出口方面,中国汽车出口量已经跃居全球第二。不仅在数量上实现了极大增长,出口方向也从欠发达地区转向欧洲、美国、日本等汽车强国腹地,出口产品从低端转向高端,产品溢价能力更强。
作为上海地区汽车龙头企业,在拉动出口增长上表现突出。
上汽集团方面向界面新闻介绍,上汽集团已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链,并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线。
数据显示,上汽集团已经形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场,海外累计销量突破300万辆。今年第三季度,上汽海外市场销售30.7万辆,同比增长67.2%。
以上汽旗下向海外出口数量最多的MG品牌为例,MG品牌在全球17个国家位居单一品牌前十位,海外社交媒体上的粉丝超过600万。
今年7月,纯电SUV MG MULAN将在国内和德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲主要国家同步上市。万辆MG MULAN已经发运欧洲,并将推动上汽在今年建成首个“10万辆级”海外区域市场。
据官方介绍,今年1至4月,MG品牌在欧洲大陆销量为12904辆,同比增长30.5%;英国销量16,551,同比增长99%;乘用车市场排名第12,相比21年上升6位。
同样是上汽旗下的上汽大通MAXUS品牌,是首个欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌。
今年5月,上汽大通MAXUS MIFA9在伯明翰车展亮相,并在9月汉诺威车展正式在欧洲上市。这也意味着上汽大通MAXUS成为首个在欧洲推出纯电高端MPV产品的中国品牌。
上汽大通MAXUS品牌去年累计销量达到5.2万辆。具体来看,截至今年4月,上汽大通MAXUS EV90在挪威细分市场的市占率为46.8%;在南美地区,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市场占有率超越日韩系及美系品牌,再次获得细分市场第一。
按照规划,2025年,上汽海外销量预计将达到150万辆,其中MG品牌在海外的销量将达到110万辆,并将逐步形成1个30万辆级市场、1个20万辆级市场,以及2个15万辆级市场。
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